Przekładnia kierownicza
Jak sama nazwa wskazuje, przekładnie kierownicze, służą do kierowania pojazdami. Co jednak one właściwie przekładają? Dlaczego jest to tak ważny element każdego podwozia? Otóż przekładnie kierownicze mają za zadanie przekładać ruch kierownicy, którą porusza kierowca, na zmianę kierunku jazdy, poprzez przekręcenie kół. Wielu kierowców w ogóle się nad tym nie zastanawia – dla nich skręcenie kierownicą oznacza skręcenie pojazdu – lecz tak naprawdę przy każdym ruchu w podwoziu pojazdu mają miejsce skomplikowane procesy.
To właśnie od przekładni kierowniczych zależy sprawność działania całego układu kierowniczego, a od tego z kolei nie tylko komfort jazdy, ale i bezpieczeństwo podróżnych. Przekładnie kierownicze muszą być niezawodne, aby móc zapewnić oba powyższe elementy podróżowania autem.
Ponadto konstrukcja przekładni kierowniczej musi umożliwiać łatwą regulację luzów, jakie powstają w tego rodzaju układach w skutek zużywania się materiału, z którego stworzony jest dany układ kierowniczy.
Obecnie spotyka się przekładnie kierownicze najróżniejszych o najróżniejszych konstrukcjach. Do najpopularniejszych należy przekładnia listwowa (potocznie zwana maglownicą), przekładnia zębatkowa, śrubowo-kulowa, ślimakowa oraz przekładnie ze ślimakiem globoidalnym. Jak zatem widać konstruktorzy i projektanci są nadal daleko od stworzenia konstrukcji idealnej, która nadawałaby się do wszelkiego rodzaju sytuacji. Mamy za to mnogość rozwiązań i swobodę ich doboru, co jest oczywiście bardzo dogodną sprawą.